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Feb 28, 2024

パープルライン建設、マイクロモビリティの新たな変更は今学期のタープに影響を与える

Chris Carroll 2023 年 8 月 29 日

州のライトレール パープル ライン プロジェクトのために新たに敷設された線路がキャンパス ドライブまで伸びています。 今のところ、Terps は主要な交通イニシアチブの建設に対応するためにルートを変更しています。

写真提供：ライリー・シムズ博士 '23

この秋にキャンパス内をテルプスでトレッキングすると、ボルチモア・アベニュー沿いのより歩行者に優しい改善、個人所有の電動スクーターや電動自転車への新たな焦点、Shuttle-UM アプリのアップグレードなど、単なる交通パターンを超えた変化を発見することになるでしょう。

パープルラインリージェンツ・ドライブとキャンパス・ドライブの中央交差点は、何か月もU字型の状態を続けた後、州のパープル・ライン・プロジェクトの建設加速に対応するため夏の間は大部分が閉鎖され、再び交差点となる。

Terps は今後、三叉路の停留所を通過することになるが、これは 2027 年春に開通予定のライトレール路線の建設に合わせて今秋にルートが調整された方法の 1 つにすぎない。プリンスジョージ郡のキャロルトン校からモンゴメリー郡のベセスダ校まではUMDキャンパス内またはその周辺に位置し、最終的には大学と周辺地域をより良く結びながら、通勤を容易にすることになる。

この秋、その他にも以下のパープル ラインの閉鎖と影響に注目してください。

最新の通行止めと迂回情報は、UMD のパープル ライン Web サイトでご確認ください。

ボルチモア アベニュー2,900万ドルをかけてカレッジパークのボルチモア・アベニューの改修工事が続けられており、その中には新しい中央分離帯、新しい自転車レーン、歩道の拡張、道路の再舗装、街路照明の改善などが含まれる。

メリーランド州運輸省州高速道路管理局が主導するこの2.4マイルの取り組みは、この地域で最も交通量が多く重要な道路の一つである歩行者、交通機関利用者、自転車、自動車運転者の安全性を高めるものである。

ボルチモア・アベニューのリージェンツ・ドライブ/カレッジ・アベニューからキャンパス・ドライブのすぐ北にある橋までのセクションは、ロスボロー・レーン交差点を除いて完成しました。 大学大通りを通る残りの区間は 2024 年に完成する予定です。

マイクロモビリティ8 月の一部の運用停止を経て、おなじみの黒と緑の Veo 電動自転車と電動スクーターが学期の始まりにキャンパスに戻りました。

10月2日から、個人所有のものは運輸局（DOTS）に登録する必要がある。

「キャンパス内では自家用マイクロモビリティ車両が明らかに拡大しているため、状況をよりよく理解したいと考えています」とDOTSのコミュニケーション部門アシスタントディレクターのエミリー・コシ氏は述べた。 このような知識により、大学は新しい規制や安全情報について車両の所有者とコミュニケーションをとることができ、自転車やスクーターのインフラ計画を容易にし、さらにはユーザーがキーを紛失したり組み合わせを忘れた場合にロック解除などのサービスを受けることができるようになると同氏は述べた。 。 登録とよくある質問について詳しくは、こちらをご覧ください。

[電動スクーターとマイクロモビリティの安全性に関するクイズに答えてください。]

駐車場駐車許可証と登録手順は昨年と変わっていないが、最良のスペースを確保する競争では、いくつかの新たな問題が生じている。

コシ氏によると、今年は特に学期の最初の数週間は駐車場が満車になるだろうという。 彼女は、時間に余裕を持って駐車すること、およびスペースが見つからない場合は DOTS カスタマー サービス ライン（301.314.3687）に電話してサポートを求めることを推奨しました。

そしてもう一つ、「州外から来ていて、後ろのナンバープレートしか持っていない人は、バックしないでください」と彼女は言いました。 「ナンバープレートが読めない場合は違反となり、告発される可能性があります。」

シャトル UM、パラトランジット、ナイト ライド